Das sind die Fragen, die uns zur Privatjet-Charter am häufigsten erreichen: wie weit im Voraus man buchen sollte, was den Preis jedes Fluges bestimmt, wie Empty Legs funktionieren, was man an Bord mitnehmen kann und wie der Weg durch ein privates Terminal abläuft. Wenn Ihre nicht dabei ist, schreiben Sie uns per WhatsApp an +34 722 741 205 oder über Kontakt: Wir antworten rund um die Uhr.
Einen Privatflug buchen
Wie weit im Voraus muss man einen Privatjet buchen?
Ein Privatjet lässt sich mit wenigen Stunden Vorlauf organisieren, vorbehaltlich der Verfügbarkeit von Flugzeug und Crew. Um genau das Muster zu sichern, das am besten zur Strecke passt, empfehlen wir 24-48 Stunden. Auf Langstrecken oder in der Hochsaison — im August auf Ibiza oder in Palma de Mallorca etwa — ist der nützliche Vorlauf größer.
Wie fordert man ein Angebot an?
Es genügt, Strecke, Datum und Passagierzahl im Angebotsformular oder per WhatsApp an +34 722 741 205 anzugeben. Mit diesen drei Angaben lässt sich das passende Flugzeug suchen und binnen Minuten ein Vorschlag zurückgeben. Unverbindlich: Das Angebot ist kostenlos und nennt, welches Flugzeug vorgeschlagen wird und warum.
Kann man Datum oder Uhrzeit nach der Buchung ändern?
Ja, und das ist einer der echten Unterschiede zur Linienluftfahrt: Den Zeitplan bestimmt der Passagier, nicht ein Flugplan. Änderungen werden bis kurz vor dem Start bearbeitet, vorbehaltlich der Crew-Verfügbarkeit und der Slots des Flughafens. Jede Operation hat ihre eigenen Bedingungen, und die stehen im Vorschlag.
Wie viele Passagiere passen in einen Privatjet?
Das hängt von der Kategorie ab: Ein Very Light Jet fasst 4-5 Passagiere, ein Light Jet 6 bis 7, ein Mid-Size 8 bis 9, und Heavy Jets sowie Ultra Long Range kommen auf 12-19. Bizliner, umgebaute Verkehrsflugzeuge, gehen darüber hinaus. Die genaue Kapazität jedes Modells sehen Sie in der Flotte.
Was den Preis eines Fluges bestimmt
Wovon hängt der Preis eines Privatjet-Fluges ab?
Die Kosten eines Privatfluges bestimmen fünf Faktoren: Entfernung und Flugzeit, die Kategorie des Flugzeugs, die Überführung (das Flugzeug zum Abflughafen bringen und danach zurück), die Lande- und Handlinggebühren jedes Flughafens und die Wartezeiten, wenn das Flugzeug am Ziel bleibt. Deshalb können zwei gleich lange Flüge sehr unterschiedlich kosten.
Warum gibt es keinen veröffentlichten Tarif?
Weil es keinen Streckenpreis gibt, der zuträfe: Dieselbe Strecke kostet unterschiedlich, je nachdem welches Flugzeug an dem Tag verfügbar ist, wo es steht und ob es überführt werden muss. Einen festen Tarif zu veröffentlichen hieße, ihn für den schlechtesten Fall aufzublähen. Wir kalkulieren jeden Flug mit der tatsächlichen Verfügbarkeit des Moments, was für den Kunden in der Praxis günstiger ausfällt.
Wird es günstiger, wenn das Flugzeug am Ziel nicht wartet?
In der Regel ja. Bleibt das Flugzeug am Boden und wartet auf den Rückflug, wird diese Zeit berechnet; kann es zu einem anderen Einsatz und Sie später wieder abholen, verschiebt sich die Kostenteilung. Bei Tagesreisen hin und zurück lohnt es sich meist, dass das Flugzeug wartet; bei langen Aufenthalten fast nie.
Was ist im Preis enthalten?
Ein Angebot umfasst das Flugzeug mit Crew, Treibstoff, Handling und Zugang über das private Terminal an beiden Enden, das Catering an Bord und Gepäck ohne die Freigrenzen der Linienluftfahrt. Was nicht enthalten ist — Bodentransport, Sondergenehmigungen, Catering außerhalb der Karte — wird im Vorschlag gesondert ausgewiesen.
Empty Legs (Überführungsflüge)
Was ist ein Empty Leg?
Ein Empty Leg ist der Abschnitt, den ein Flugzeug leer fliegt, um zu seiner Basis zurückzukehren oder einen Kunden an einem anderen Flughafen abzuholen. Da der Flug ohnehin stattfindet, wird dieser Platz zu einem Bruchteil des Preises einer vollen Charter angeboten. Es ist genau dasselbe Flugzeug und dieselbe Crew wie bei einem normalen Flug.
Welche Nachteile hat ein Empty Leg?
Das Empty Leg wählt nicht der Passagier: Strecke, Datum und Uhrzeit sind durch die Operation vorgegeben, die es erzeugt, und es kann entfallen, wenn sich der ursprüngliche Flug ändert. Es ist die richtige Wahl, wenn der Terminplan flexibel ist; steht die Reise auf ein festes Datum und eine feste Uhrzeit, ist eine maßgeschneiderte Charter das Vernünftige.
Wo sehe ich die verfügbaren Empty Legs?
Die verfügbaren Überführungsflüge werden in Echtzeit auf der Seite Empty Legs veröffentlicht, die sich direkt mit der Verfügbarkeit der Flotte aktualisiert. Da sie binnen Stunden erscheinen und wieder verschwinden, lohnt es sich, sie an dem Tag zu prüfen, an dem man fliegen möchte.
Am Flughafen
Was ist ein privates Terminal oder FBO?
Ein FBO (Fixed Base Operator) ist das Terminal für Geschäftsluftfahrt eines Flughafens: eine vom Verkehrsterminal getrennte Anlage mit eigenem Zugang, eigener Lounge und eigener Kontrolle. Vom Auto bis an die Gangway vergehen Minuten, nicht Stunden, denn es gibt weder Check-in- noch Boarding-Schlangen.
Wie früh muss man am Flughafen sein?
15-20 Minuten vor der Startzeit reichen bei einem Privatflug, gegenüber den zwei bis drei Stunden eines Linienfluges. Bei internationalen Flügen außerhalb des Schengen-Raums sollte man einen Puffer für die Passkontrolle einplanen.
Gibt es Sicherheits- und Zollkontrollen?
Ja. Die Privatluftfahrt erfüllt dieselben gesetzlichen Anforderungen an Sicherheit, Zoll und Einreise wie die Linienluftfahrt; was sich ändert, ist, dass sie im privaten Terminal stattfinden, für eine Handvoll Passagiere und ohne Schlange. Bei internationalen Flügen werden die Unterlagen vorab eingereicht.
Kann man kleine Flughäfen anfliegen?
Ja, und das ist einer der Hauptvorteile: Ein Privatjet operiert auf weit mehr Flughäfen als eine Fluggesellschaft, auch auf Regionalflugplätzen nahe am Endziel. Die Grenze setzen die Bahnlänge und die Kategorie des Flugzeugs. Bahn, Codes und Höhe jedes einzelnen finden Sie im Bereich Flughäfen.
An Bord
Wie viel Gepäck darf man mitnehmen?
Bei einem Privatflug gibt es keine Freigrenze pro Passagier wie im Linienverkehr: Die Grenze sind das Volumen des Frachtraums und das maximale Startgewicht des Flugzeugs. Ein Light Jet nimmt Handgepäck und mittlere Koffer; ab Mid-Size ist Platz für Ski, Golfschläger oder sperriges Material. Besonderes Gepäck sollte man bei der Angebotsanfrage nennen, denn es kann das Muster bestimmen.
Kann man mit Haustieren reisen?
Ja, und sie reisen mit Ihnen in der Kabine, nicht im Frachtraum. Das ist einer der häufigsten Gründe, mit Tieren privat zu fliegen, denn es erspart den Stress und die Risiken des Linientransports. Nötig sind die Gesundheitsdokumente des Ziellandes; wir erklären das unter Flüge mit Haustieren.
Gibt es WLAN und Catering an Bord?
Das Catering wird vor dem Flug ausgewählt und richtet sich nach dem, was der Passagier wünscht, ohne feste Karte. Die Konnektivität hängt vom Muster ab: Die meisten Flugzeuge ab der Mittelklasse haben Satelliten-WLAN. Wenn Sie während des Fluges online arbeiten müssen, sagen Sie es bei der Angebotsanfrage, und wir schlagen ein Flugzeug vor, das es garantiert.
Unternehmen, Fracht und weitere Leistungen
Arbeiten Sie mit Unternehmen, Teams und Filmproduktionen?
Ja. Die Corporate-Charter ist darauf ausgelegt, Führungsteams, Sportkader oder Filmcrews nach ihrem eigenen Terminplan zu bewegen und an einem Tag mehrere Städte anzufliegen. Sie lässt sich pro Flug oder als wiederkehrendes Programm buchen.
Transportieren Sie Fracht?
Ja. Der Frachttransport reicht von dringenden Dokumenten bis zu sperriger oder empfindlicher Ladung, auch zu Zielen, die die reguläre Luftfracht nicht bedient. Er wird mit dem passenden Flugzeug für Gewicht und Volumen jeder Sendung geplant.
Operieren Sie auch außerhalb Europas?
Ja. Das Netz deckt Europa, Amerika, den Nahen Osten und Asien ab, mit eigenen Seiten für die Städte und Flughäfen, die wir am häufigsten anfliegen. Die vollständige Liste sehen Sie unter Reiseziele und die konkreten Verbindungen unter Strecken.
Das sind die Fragen, die uns zur Privatjet-Charter am häufigsten erreichen: wie weit im Voraus man buchen sollte, was den Preis jedes Fluges bestimmt, wie Empty Legs funktionieren, was man an Bord mitnehmen kann und wie der Weg durch ein privates Terminal abläuft. Wenn Ihre nicht dabei ist, schreiben Sie uns per WhatsApp an +34 722 741 205 oder über Kontakt: Wir antworten rund um die Uhr.
Einen Privatflug buchen
Wie weit im Voraus muss man einen Privatjet buchen?
Ein Privatjet lässt sich mit wenigen Stunden Vorlauf organisieren, vorbehaltlich der Verfügbarkeit von Flugzeug und Crew. Um genau das Muster zu sichern, das am besten zur Strecke passt, empfehlen wir 24-48 Stunden. Auf Langstrecken oder in der Hochsaison — im August auf Ibiza oder in Palma de Mallorca etwa — ist der nützliche Vorlauf größer.
Wie fordert man ein Angebot an?
Es genügt, Strecke, Datum und Passagierzahl im Angebotsformular oder per WhatsApp an +34 722 741 205 anzugeben. Mit diesen drei Angaben lässt sich das passende Flugzeug suchen und binnen Minuten ein Vorschlag zurückgeben. Unverbindlich: Das Angebot ist kostenlos und nennt, welches Flugzeug vorgeschlagen wird und warum.
Kann man Datum oder Uhrzeit nach der Buchung ändern?
Ja, und das ist einer der echten Unterschiede zur Linienluftfahrt: Den Zeitplan bestimmt der Passagier, nicht ein Flugplan. Änderungen werden bis kurz vor dem Start bearbeitet, vorbehaltlich der Crew-Verfügbarkeit und der Slots des Flughafens. Jede Operation hat ihre eigenen Bedingungen, und die stehen im Vorschlag.
Wie viele Passagiere passen in einen Privatjet?
Das hängt von der Kategorie ab: Ein Very Light Jet fasst 4-5 Passagiere, ein Light Jet 6 bis 7, ein Mid-Size 8 bis 9, und Heavy Jets sowie Ultra Long Range kommen auf 12-19. Bizliner, umgebaute Verkehrsflugzeuge, gehen darüber hinaus. Die genaue Kapazität jedes Modells sehen Sie in der Flotte.
Was den Preis eines Fluges bestimmt
Wovon hängt der Preis eines Privatjet-Fluges ab?
Die Kosten eines Privatfluges bestimmen fünf Faktoren: Entfernung und Flugzeit, die Kategorie des Flugzeugs, die Überführung (das Flugzeug zum Abflughafen bringen und danach zurück), die Lande- und Handlinggebühren jedes Flughafens und die Wartezeiten, wenn das Flugzeug am Ziel bleibt. Deshalb können zwei gleich lange Flüge sehr unterschiedlich kosten.
Warum gibt es keinen veröffentlichten Tarif?
Weil es keinen Streckenpreis gibt, der zuträfe: Dieselbe Strecke kostet unterschiedlich, je nachdem welches Flugzeug an dem Tag verfügbar ist, wo es steht und ob es überführt werden muss. Einen festen Tarif zu veröffentlichen hieße, ihn für den schlechtesten Fall aufzublähen. Wir kalkulieren jeden Flug mit der tatsächlichen Verfügbarkeit des Moments, was für den Kunden in der Praxis günstiger ausfällt.
Wird es günstiger, wenn das Flugzeug am Ziel nicht wartet?
In der Regel ja. Bleibt das Flugzeug am Boden und wartet auf den Rückflug, wird diese Zeit berechnet; kann es zu einem anderen Einsatz und Sie später wieder abholen, verschiebt sich die Kostenteilung. Bei Tagesreisen hin und zurück lohnt es sich meist, dass das Flugzeug wartet; bei langen Aufenthalten fast nie.
Was ist im Preis enthalten?
Ein Angebot umfasst das Flugzeug mit Crew, Treibstoff, Handling und Zugang über das private Terminal an beiden Enden, das Catering an Bord und Gepäck ohne die Freigrenzen der Linienluftfahrt. Was nicht enthalten ist — Bodentransport, Sondergenehmigungen, Catering außerhalb der Karte — wird im Vorschlag gesondert ausgewiesen.
Empty Legs (Überführungsflüge)
Was ist ein Empty Leg?
Ein Empty Leg ist der Abschnitt, den ein Flugzeug leer fliegt, um zu seiner Basis zurückzukehren oder einen Kunden an einem anderen Flughafen abzuholen. Da der Flug ohnehin stattfindet, wird dieser Platz zu einem Bruchteil des Preises einer vollen Charter angeboten. Es ist genau dasselbe Flugzeug und dieselbe Crew wie bei einem normalen Flug.
Welche Nachteile hat ein Empty Leg?
Das Empty Leg wählt nicht der Passagier: Strecke, Datum und Uhrzeit sind durch die Operation vorgegeben, die es erzeugt, und es kann entfallen, wenn sich der ursprüngliche Flug ändert. Es ist die richtige Wahl, wenn der Terminplan flexibel ist; steht die Reise auf ein festes Datum und eine feste Uhrzeit, ist eine maßgeschneiderte Charter das Vernünftige.
Wo sehe ich die verfügbaren Empty Legs?
Die verfügbaren Überführungsflüge werden in Echtzeit auf der Seite Empty Legs veröffentlicht, die sich direkt mit der Verfügbarkeit der Flotte aktualisiert. Da sie binnen Stunden erscheinen und wieder verschwinden, lohnt es sich, sie an dem Tag zu prüfen, an dem man fliegen möchte.
Am Flughafen
Was ist ein privates Terminal oder FBO?
Ein FBO (Fixed Base Operator) ist das Terminal für Geschäftsluftfahrt eines Flughafens: eine vom Verkehrsterminal getrennte Anlage mit eigenem Zugang, eigener Lounge und eigener Kontrolle. Vom Auto bis an die Gangway vergehen Minuten, nicht Stunden, denn es gibt weder Check-in- noch Boarding-Schlangen.
Wie früh muss man am Flughafen sein?
15-20 Minuten vor der Startzeit reichen bei einem Privatflug, gegenüber den zwei bis drei Stunden eines Linienfluges. Bei internationalen Flügen außerhalb des Schengen-Raums sollte man einen Puffer für die Passkontrolle einplanen.
Gibt es Sicherheits- und Zollkontrollen?
Ja. Die Privatluftfahrt erfüllt dieselben gesetzlichen Anforderungen an Sicherheit, Zoll und Einreise wie die Linienluftfahrt; was sich ändert, ist, dass sie im privaten Terminal stattfinden, für eine Handvoll Passagiere und ohne Schlange. Bei internationalen Flügen werden die Unterlagen vorab eingereicht.
Kann man kleine Flughäfen anfliegen?
Ja, und das ist einer der Hauptvorteile: Ein Privatjet operiert auf weit mehr Flughäfen als eine Fluggesellschaft, auch auf Regionalflugplätzen nahe am Endziel. Die Grenze setzen die Bahnlänge und die Kategorie des Flugzeugs. Bahn, Codes und Höhe jedes einzelnen finden Sie im Bereich Flughäfen.
An Bord
Wie viel Gepäck darf man mitnehmen?
Bei einem Privatflug gibt es keine Freigrenze pro Passagier wie im Linienverkehr: Die Grenze sind das Volumen des Frachtraums und das maximale Startgewicht des Flugzeugs. Ein Light Jet nimmt Handgepäck und mittlere Koffer; ab Mid-Size ist Platz für Ski, Golfschläger oder sperriges Material. Besonderes Gepäck sollte man bei der Angebotsanfrage nennen, denn es kann das Muster bestimmen.
Kann man mit Haustieren reisen?
Ja, und sie reisen mit Ihnen in der Kabine, nicht im Frachtraum. Das ist einer der häufigsten Gründe, mit Tieren privat zu fliegen, denn es erspart den Stress und die Risiken des Linientransports. Nötig sind die Gesundheitsdokumente des Ziellandes; wir erklären das unter Flüge mit Haustieren.
Gibt es WLAN und Catering an Bord?
Das Catering wird vor dem Flug ausgewählt und richtet sich nach dem, was der Passagier wünscht, ohne feste Karte. Die Konnektivität hängt vom Muster ab: Die meisten Flugzeuge ab der Mittelklasse haben Satelliten-WLAN. Wenn Sie während des Fluges online arbeiten müssen, sagen Sie es bei der Angebotsanfrage, und wir schlagen ein Flugzeug vor, das es garantiert.
Unternehmen, Fracht und weitere Leistungen
Arbeiten Sie mit Unternehmen, Teams und Filmproduktionen?
Ja. Die Corporate-Charter ist darauf ausgelegt, Führungsteams, Sportkader oder Filmcrews nach ihrem eigenen Terminplan zu bewegen und an einem Tag mehrere Städte anzufliegen. Sie lässt sich pro Flug oder als wiederkehrendes Programm buchen.
Transportieren Sie Fracht?
Ja. Der Frachttransport reicht von dringenden Dokumenten bis zu sperriger oder empfindlicher Ladung, auch zu Zielen, die die reguläre Luftfracht nicht bedient. Er wird mit dem passenden Flugzeug für Gewicht und Volumen jeder Sendung geplant.
Operieren Sie auch außerhalb Europas?
Ja. Das Netz deckt Europa, Amerika, den Nahen Osten und Asien ab, mit eigenen Seiten für die Städte und Flughäfen, die wir am häufigsten anfliegen. Die vollständige Liste sehen Sie unter Reiseziele und die konkreten Verbindungen unter Strecken.